２台目は大変希少なブルーにブルー幌、ブラックレザーのクラシックライン。数少ないですよ。走行距離は多いですが、全然まだまだ大丈夫。メンテナンスは必要ですが本国のオトモダチは30万キロのゴルフに普通に乗っていますので（笑）。さて前オーナーさんは元T3からクラシックラインへお乗り換えされたVWフリーク。しかし最近は一人キャンプにはまってしまい（世間でも大人気ですが一人まったりするのが最高のようです）そうなるとクラシックラインじゃちょっと小さいとのことでお乗り換えとなりました。このオーナーさまもずっとGAKUYAでフルメンテナンス。サスペンション交換時はその変わりようにさらにドライブしまくってくれました。表面割れしてしまったクラシックライン限定のアルミホイールもリファービッシュ済み。1974年に発表され世界で大人気となったゴルフシリーズ。オープンカーは幌全開のシルエットがかっこよく、全閉時はちょっと、、というモデルが多い中、このカブリオはオープンでもクローズでもかっこいいオープンカーとして当時ファインという雑誌（たしかファインだったような。。）で投票ナンバーワンになっていたのを覚えています。なにせデザインを担当したのはイタルデザインのジョルジェット・ジウジアーロ、さすがです。しかもカルマン社との黄金コンビ。30年近くたっても色褪せないその魅力は素晴らしいですね。ぜひクラシックラインを。