【重要なお知らせ】

★誠に勝手ながら弊社の諸事情により、ご来店いただく際は事前に下記までご連絡いただき、日程確認、調整をお願いいたします。大変申し訳ありませんが何とぞご理解ご協力のほどお願い申し上げます★

Mail : vw@e-gakuya.com
Tel : 072-983-2468
株式会社GAKUYA　担当：木下大輔

※お支払い総額は下記御見積書をご参考ください※

【オーナーマッチングご利用規約】

【ご注意事項】

■1991年  VW T3 シンクロ16インチ ハイトップ

【お見積り額/OM車両】
・車両本体価格：7,980,000円
・仲介手数料＊：399,000円
・名義変更費用＊：45,000円
・リサイクル費用：11,450円
・自動車税：別途月割り分要
・課税分消費税（＊）：44,400円
■お支払い総額：8,479,850円
※月割り自動車税は別途要です
※店頭ご納車以外は別途ご相談

【オプション】＊一例になります
・予防整備等　別途ご相談
・希望番号　6,600円
・ボディ磨き　66,000円
・ガラスコーティング　106,700円
・内装クリーニング　49,500円
（すべての汚れが落ちるという保証はございません。。）
・その他　ご相談

【車両詳細】
ユーロナイズなハイルーフ・ヴァナゴン・シンクロが、オーナーマッチングに登場です♬ 超希少なシンクロ16インチベースに、数々のカスタムが丁寧に施された一台。現オーナーさまが約8年前にベルギーより輸入し、時間をかけて“こつこつ”と仕上げてこられた、まさに至極の逸品です👍 現在は他にもTシリーズを所有されており、またご年齢的な背景も踏まえ、「元気なうちに、次のオーナーさまへしっかり引き継ぎたい」という想いから、今回オーナーマッチングへの出品となりました。オーナーさまからは、「苦労しつつコツコツと仕上げた一台です。パウダースノーを求めバックカントリースノーボード遠征の車中泊にも使っていましたが、最高の“動くマイホーム”でした。ぜひ楽しんでいただけたら光栄です」というメッセージもいただいております。このシンクロの物語を、次につないでくださる方との出会いをお待ちされています。

さて、そのユーロなT3をじっくり見ていきましょう♬ まずベースとなる車両は、数あるシンクロの中でもわずか2,138台しか製造されなかったと言われる、通称シンクロ16インチ◎ 正式名称ではありませんが、標準で16インチホイールを装着していたことからそう呼ばれています♬ この16インチ仕様、ノーマルのシンクロとは一線を画します。サスペンションやBピラーの強化、アンダープロテクションの装備、そして専用フェンダーフレア。“使うためのシンクロ”として、明確に鍛え上げられた特別な存在です。ベースモデルは1991年9月9日生まれの貨客兼用のKOMBI。そこにWESTYの家具をインストールし、ハイトップを装着。さらにエンジンには、ゴルフ3世代の名高い直列4気筒2リッターADYエンジンを搭載👍日本に渡ってからも細かく仕様を煮詰め、より良い状態へと仕上げ直されている、まさに“最高の血統書付き”と言っていい一台ですね😃 そしてエクステリアですが、その姿はひと目で分かる圧倒的な存在感。前後にはRMW製ハードバンパー、フロントにはブルバーとフォグライト、そしてウインチを装備。リアにはスペアタイヤとストレージボックスを背負い、道具感と旅感が共存しています。中でも目を引くのが、このハイトップ。さまざまな形状が存在する中で、スマートさと迫力を両立し、デザイン性も高い、実にヨーロピアンな佇まい♬ わずかにオレンジ味を感じる赤のボディカラーは、T3の本場欧州ベルギーにてペイントされたもの。専用フェンダーフレアとの相性も抜群で、このクルマのキャラクターを一層際立たせていますね👍 控え目に言ってもかっこいいです笑。さて、お次はインテリア。まず目に入るのはフロントシート。マグナ社製のフォールディングシートを装着しており、その名の通り完全に折り畳みが可能。助手席側はかなり広い空間となり、車内での動線や使い勝手が大きく向上しています👍 スチール製のダッシュボードには、小物入れ付きのトレイを装備。質実剛健な雰囲気はそのままに、実用性もしっかりと確保されています。リビングスペースにはWESTFALIAの家具をインストール◎ リアシートの座面高さはノーマルより約10cmほど高めに設定されているようですが、シンクやコンロは問題なく使用可能で、さらに冷蔵庫もギミック仕掛けで美しく収められており、こちらも稼働OKとのこと♫ “見た目”と“使える”をきちんと両立しています👍 そして特筆すべきはクーラーシステム。キャンピングカー用のインバーターエアコンをハイトップ前方に設置していますが、そのままだと冷風が高い位置から後方にしか流れません。そこでオーナーさまが考案したのが、フロント側へ風を導く木製のオリジナルダクト。この発想と作り込みには、思わず唸らされます。電源はリアシート内部にレノジー製サブバッテリーを搭載。走行充電・外部電源の両方に対応しており、ある意味、車中泊時に実使用できるという、かなり画期的な構成です👍 ちなみに、エクステリア後部のストレージ内には室外機が隠れているのです◎ 天井やフロアには木材を多用し、全体として温かみのある空間に仕上げられたインテリア。オリジナル至上主義ではなく「どう暮らし、どう使うか」を最優先に考えられたライフスタイル重視の仕上げは、まさにセンス抜群ですね👍 最後は機関系です。前述のとおり、エンジンにはゴルフ3世代の直列4気筒・2.0L ADYエンジンを搭載。安定感のある走りが魅力で、ユーロ圏や北米では時折見かけるエンジンチョイスです👍 ごくまれにセルが回りづらい時や、クランキングが少し長く感じられる場面があるそうですが、スバル車に通じるような走行時の安心感があり、総じて信頼できるフィーリングです♬ エキゾーストサウンドも心地よく、その点もどうぞご安心ください◎ 続いてディファレンシャルまわり。シンクロ16インチにはリアデフロックが標準装備とされていますが、なんとこの個体には「リアデフロック／デカップラー／フロントデフロック」いわゆるスリーノブ仕様が装備されています☺ まさに“キング・オブ・シンクロ”と呼びたくなる仕様ですね笑。一点だけ補足すると、この車両はパワーステアリング非装着モデルです。走行中はほとんど気になりませんが、駐車場などで狭い場所を何度も切り返す際には、やや重さを感じる場面があります。なお、施工歴はありませんが電動アシスト式パワーステアリングの後付けは可能と思われますので、ご希望の方はぜひご相談くださいませ◎ ポップアップルーフを上げずとも室内で立てる居住性、そして雪道や悪路もものともしない走破力。これはまさに欧州仕込みの本物のオーバーランダー・シンクロ16です。正直なところ、ゴルフエンジン搭載の安心感、希少なシンクロ16、そしてこの完成された雰囲気とスタイルを持つT3は、日本ではほぼ存在しないと言ってもいい一台だと思います👍ぜひ、あなたの次なるパートナーとして迎えていただければ幸いです。お問い合わせ、心よりお待ちしております。

【お知らせ】このT3に限らずですが、GAKUYAが仲介しているからといってトラブルゼロとは限りません🙇‍♀️なにぶん時を重ねたクラシックVWですので、旧車ならではの手がかかる部分も当然ありますし、消耗品のルーティンもしっかりやってきます。でも、だからこそ少しずつ手をかけるたびに愛着が深まり、一緒に過ごす時間がより特別なものになっていくんですよね♫ また、保証がないとはいえ、ご購入後のご相談やメンテナンスは大歓迎、そして弊社提携の全国約60店舗の整備協力店もご利用可能ですのでご安心くださいませ👍 旧き良きVW T3の世界を、ぜひじっくり楽しく味わっていただければと思います♬

【現車確認について】
※店頭にて実車確認可能：こちらのシンクロはGAKUYAにてお預りしておりますので実車の拝見が可能です。

▽このT3シンクロハイトップが連れていってくれる世界観（雰囲気・遊び方）の参考動画はコチラ👍

【ボディサイズ】
長さ：472cm
幅：191cm
高さ：275cm
車両重量：2210kg
車両総重量：2430kg
定員：4名
※キャンピングカー登録：8ナンバー
※車検証上のサイズになります

■エクステリア（必ず実車拝見をお願いいたします)
・輸入後塗装済みで大変綺麗な状態です
・右後部のレールパネルに小傷あり
・希少な16インチシンクロ
・専用フェンダーフレア
・ハイトップルーフ付き
・16インチアルミホイールブラック
・前後RMWバンパー装着
・フロントバンパーグリル＆フォグライト
・ウインチ
・サウスアフリカンアンダーグリル
・左右トラックミラー
・背面タイヤ＆ストレージラック

■インテリア（必ず実車拝見をお願いいたします）
・年式的には大変綺麗なコンディションかと思われます。
・フロント社外フラットシート（マグナシート）
・WESTFALIA家具一部改
・オリジナルウッド調にカスタム済み
・シンク/コンロ/冷蔵庫
・ベバストヒーター
・DCインバータークーラー（サブバッテリー駆動）
・レノジー走行充電＆サブバッテリー
・ETC

■エンジン等機関系（実車確認および試乗確認お願いいたします）
※多少のオイルやクーラントにじみ等はございます。ご理解ください。
・最近まで普通に使用されておりました
・ゴルフ3のADYエンジン搭載
・セルが回らないときとクランキングが長めのときあり
・パワステなし→電気パワステ装着可能（約35万円（税別））
・現走行距離は保証できないため不明扱いになります

▼オーナーさまのご厚意で、下記内容はお引き渡し前に施工させていただきます。
イグニッションコイル
マフラー補修
左右ステアリングラックブーツ
左フロントロアアームボールジョイント
左フロントドライブシャフトブーツアウター
左右リアドライブシャフトブーツインナー
左右リアドライブシャフトブーツアウター
MTギアシフトレバー
ベロウズ
バックランプスイッチ

※下記メンテナンスされているようですがトラブルがないという保証ではございません、何卒ご了承ください。
※別途有料にはなりますが、ご予算に合わせてメンテナンスも可能です。ご相談くださいませ。

●2020年7月/97213km
車検メンテナンス
リアスモールバルブ

●2022年7月/846km
車検メンテナンス
ブレーキオイル
左右リアホイールシリンダー
左リアドライブシャフトブーツインナー
左リアドライブシャフトブーツアウター
右リアドライブシャフトブーツインナー

●2024年7月/9792km
車検メンテナンス
エンジンオイル
ブレーキオイル
右フロントドライブシャフトブーツインナー