GAKUYAからの新提案
右ハンドルT4ヴァナゴン前期型（～96年）にお乗りの方へ朗報です。
ATシフトノブでこのようなお悩みをお持ちの方いらっしゃいませんか！？
「シフトノブ、ボロボロやねん！！」
ガワの樹脂がヒビだらけになり、バリバリに取れてしまうノブが多いと思います…
そんなT4右ハンドル用のシフトノブを弊社でも販売しておりましたが現在納期未定の欠品中。
本国の方から生産中止の連絡が入って入手が難しい状態が続いておりました。
GAKUYAでも何度も本国と掛け合いましたが、「もう製造する機械がない」とのことでした。
そう、いわゆる本国生産中止。もう入手することが絶望的な状況になっているのです…
私たちは考えました。
考えに考えました。
考えすぎて、T3のシフトノブなど付けたりしていました。
もうあきらめかけておりましたが、ふとした瞬間…発見しました！
シフトノブ、やっと交換できたのです！！
それの方法とは
こちら！
T4左ハンドル用のシフトノブ
左！？！？
「いやいや、左って、合わないでしょ！」と思ったそこのあなた！
当初、GAKUYAスタッフ全員もそう思っておりましたが、ふとした瞬間「試しにつけてみよう！」そう思い、取付を試みました。
適合しました。
まさかとは思いましたが、問題なく取り付け可能。もちろんシフト操作も問題なく行えます。
そうです。GAKUYAは発見しました。
「T4右ハンドル車にもT4左ハンドル車用シフトノブが使える！」
ここで、GAKUYAからの新提案。
本国生産中止のT4右ハンドル用シフトノブの新品がもう入手困難でお困りの方に！是非とも「T4左ハンドル用シフトノブの新品」を使用してみてはいかがでしょうか？
ただし、注意点としてやはり左右が違うということで、多少の違いはございます。
その違いは、握り込みの際のくぼみの向きが前後逆になります。
■右ハンドル用シフトノブ
■左ハンドル用シフトノブ
本来、4本の指がくぼみにすっぽりとハマりますが（1枚目写真参照）、左ハンドル車用シフトノブを取り付けると、くぼみが後ろ向きになり、4本の指がくぼみにハマりません。（2枚目写真参照）
違いとしてはこちらのみになり、もちろんシフト操作自体は何の問題なく可能です。
■オリジナルイメージ
■GAKUYA新提案の取付イメージ
写真からもお分かり頂ける通り、くぼみの向きが前後逆になるのでオリジナルとはかけ離れてしまいますし、握り心地も最初のうちは違和感があると思います。
しかし、右ハンドル用シフトノブは本国生産中止の中、GAKUYAでも大量在庫していてまだまだ新品が手に入る左ハンドル用シフトノブ。
是非ともGAKUYAの新提案としてお試しいただければ幸いです！！
株式会社GAKUYA
